В Киеве силами ГАИ сделать ничего нельзя

Начальник Государственного Департамента ГАИ МВД Украины Алексей Калинский заверяет, что подчиненный ему департамент  приложит максимум усилий для  нормализации дорожного движения на дорогах Киева и минимизации количества дорожно-транспортных происшествий в столице. По словам Калинского, в ближайшие дни состоится совместное совещание с участием руководства столичной Госавтоинспекции и руководства Киевской горгосадминистрации.

При этом Калинский отметил, что «в Киеве сегодня уже силами ГАИ сделать ничего нельзя. Поскольку ГАИ может повлиять на дорожную ситуацию лишь на 10-20%». Он объяснил, что для нормализации ситуации на столичных автодорогах необходима общегородская программа развития инфраструктуры города. По мнению Калинского, разрабатывать ее необходимо согласно Генеральному плану развития города.

В то же время он заверил, что для исполнения поручения Президента Украины Виктора Ющенко, ГАИ уже в ближайшее время будет принимать некоторые меры.

В частности, по словам Калинского, Департамент ГАИ подготовил предложения относительно изменений к административному законодательству в сфере гарантирования безопасности дорожного движения; дорожно-патрульная служба ГАИ усилила контроль за ситуацией на автодорогах; усилен контроль за безопасностью пассажирских перевозок; усилено внимание относительно удостоверений водителей, которые судами лишены прав управления транспортными средствами и т. п.

Действительно, последние дни инспекторы в часы пик контролировали движение, четко отлавливали проезжающих на «красный», разруливали перекрестки и заторы. Все равно число автомобилей настолько велико, что избежать пробок не удалось.

Что предлагает ГАИ

Принципиально новый подход к системе штрафов за нарушения ПДД предлагает в законопроекте депутат Ярослав Мендусь. Суть нововведения заключается в том, что, в зависимости от тяжести нарушений, водителю в техталон инспектор будет ставить оценку — от 2 до 30 баллов. Платить нарушителю придется, когда сумма баллов превысит 30. При этом, максимальный штраф составит 1700 гривен, а минимальный — 510 грн.

Автор законопроекта, народный депутат от СПУ, Ярослав Мендусь сообщил, что эта система позаимствована в Чехии и Польше.

«Это гуманная система, если человек за год не наберет 30 баллов, тогда они автоматически сгорают. С другой стороны, если нарушитель злостный — увеличиваются и денежные штрафы», — объясняет депутат.

Несмотря на многие преимущества, которые отражены в законопроекте, главное ноу-хау — это «бесконтактный» метод общения инспектора ГАИ и финансов нарушителя. В то же время, не полностью решен вопрос «суммирования баллов» и взыскания самого штрафа, если баллы «набегут».

Использован материал от www.autoconsulting.com.ua

Раcпечатано из сайта www.avtovikup.com.ua